Платформа уравнительная с поворотной аппарелью серии DLHH

Электрогидравлические уравнительные платформы с поворотной аппарелью серии DLHH являются типовыми устройствами для оборудования перегрузочных мест. Уравнительная платформа играет роль моста между полом кузова транспортного средства и уровнем грузовой площадки или иной поверхности, перекрывая пространство и компенсируя перепад высот. Использование уравнительных платформ увеличивает скорость погрузки и разгрузки, поэтому они стали неотъемлемой частью в системе транспортной логистики.

При запуске платформа поднимается, и аппарель, поворачиваясь, открывается. Платформа опускается до тех пор, пока не достигнет пола кузова автомобиля. После окончания погрузочно-разгрузочных работ платформа поднимается, аппарель опускается, и платформа возвращается в исходное положение.

Монтаж может осуществляться как встроенным, так и подвесным способом.

Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН), мм: 2 500 / 3 000 / 3 500 / 4 000 / 4 500.
Длина платформы с допустимой нагрузкой 10 000 кг (100 кН), мм: 2 500 / 3 000.
Ширина уравнительной платформы, мм: 1 800 / 2 000 / 2 200.

Внешний вид

Складские комплексы, транспортно-перегрузочные узлы, логистические центры

Уравнительная платформа, установленная на складе

Преимущества

Универсальная платформа
Данная платформа является типовым устройством для оборудования перегрузочных доков в зданиях любого назначения.
Мгновенная остановка в аварийной ситуации
Система безопасности гидравлической установки останавливает платформу при разрыве шланга или отъезде машины во время работы.
Наклон за кузовом автомобиля
При работе с автомобилем, имеющим перекос кузова, возможен наклон платформы в сторону до 100 мм.
Элементы безопасности конструкции
Боковые шторки безопасности предотвращают попадание ног персонала в щель между платформой и приямком во время работы.
Широкий диапазон рабочих температур
Наличие «зимних пакетов» для использования в районах с экстремально низкими температурами.
Коррозионная стойкость
Дробеструйная обработка металла перед порошковой окраской.

Технические решения и особенности уравнительной платформы ДорХан

Технические решения и особенности уравнительной платформы DoorHan

Конструкция уравнительной платформы

1. Аппарель;
2. Боковые шторки безопасности;
3. Цилиндр аппарели;
4. Подпорка ремонтная;
5. Подъемный цилиндр;
6. Гидравлический насос;
7. Крышка платформы;
8. Сигнальная желто-черная полоса;
9. Ферма;
10. Блок управления.

Технические характеристики уравнительной платформы DoorHan

Параметр	Значение	Примечание
Длина, мм	2500 / 3000 / 3500 / 4000 / 4500
Вес изделия, кг	820 / 960 / 1100 / 1250 / 1400
Допустимая нагрузка, кг (кН)	6 000 (60) / 10 000 (100)
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм²	1,3	верхний лист 6 мм
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм²	6,5	верхний лист 8 мм
Мощность, Вт	750	электропривод гидравлического насоса
Напряжение питания, В	380, 3 фазы
Напряжение питания, В	24	напряжение управления
Класс защиты IP	IP54
Класс очистки поверхности перед окраской	Sa 2
Толщина слоя краски не менее, мкм	60
Диапазон рабочих температур, °С	от -20 до +50
Количество подъемных цилиндров, шт	1	2 (как дополнительная опция)
Рабочая жидкость	Katana Sutorimu SHV 32	или аналогичная

Новинки

Парковочный ассистент (модуль парковочный для перегрузочных систем, арт. 4299-169) является опциональным оборудованием для герметизатора проема и предназначен для оказания помощи при парковке грузового автотранспорта к доку. Кроме того, он выполняет роль дополнительной системы безопасности при проведении погрузочно-разгрузочных работ.

Кронштейн светофора для установки на боковой стене перегрузочного тамбура.

Кронштейн светофора перегрузочных систем предназначен для установки на боковой стене перегрузочного тамбура.

Условия эксплуатации уравнительной платформы DoorHan

1. Для обеспечения надежной и бесперебойной работы уравнительной платформы рекомендуется регулярно проводить ее технический осмотр и обслуживание.
2. Во время управления уравнительной платформой следите, чтобы в зоне работы не находились люди и грузы.
3. Во время работы уравнительной платформы, ворота должны быть полностью открыты.
4. Убедитесь, что автомобиль припарковался в правильном положении. При наличии риска движения автомобиля, зафиксируйте колеса при помощи стопоров колес.
5. Перед погрузкой/разгрузкой убедитесь, что аппарель по всей ширине лежит в кузове автомобиля. Минимальное расстояние захода аппарели в кузов автомобиля — 100 мм.
6. Блок управления должен располагаться таким образом, чтобы оператор всегда мог контролировать процесс погрузки/разгрузки.
7. Для стандартных погрузчиков c надувными колесами допускается использование уравнительных платформ с точечной нагрузкой 1,3 Н/мм².
8. Для погрузочной техники, имеющей высокую точечную нагрузку, такие как электрические штабелеры / перевозчики поддонов / ричтраки / сборщики заказов на полиуретановых колесах обязательно использование платформ с точечной нагрузкой 6,5 Н/мм².

Документация

Тип поверхности

Чечевичное рифление

Цвета

RAL 9005 (черный, стандартный цвет)

RAL 5005 (синий, стандартный цвет)

Нестандартный цвет по карте RAL (наценка)
Комплектация уравнительной платформы DoorHan

Базовая комплектация

Уравнительная платформа.

Соединение для блока управления (длину соединительного кабеля необходимо выбрать в помощнике).

Уплотнитель боковой.

Дополнительная комплектация

Артикул «123-587». Блок управления DCUH-1 – базовый. Питание 380 В 3 фазы. Управление платформой осуществляется по удержанию кнопки. Возврат в парковочное положение – по удержанию кнопки. Блокировка платформы при закрытых воротах.

Артикул «123-590». Блок управления DCUH-2 – с расширенными функциями. Питание 380 В 3 фазы. Управление платформой осуществляется по удержанию кнопки. Автоматический возврат в парковочное положение – по однократному нажатию кнопки AUTO. Блокировка платформы при закрытых воротах. Возможность подключения внешнего/внутреннего светофора. Освещение платформы. Индикатор необходимости технического обслуживания. Цифровой дисплей.

Артикул «123-591». Блок управления DCUH-3 – комплексное устройство для управления элементами перегрузочного дока. Питание 380 В 3 фазы. Управление платформой осуществляется по удержанию кнопки. Автоматический возврат в парковочное положение – по однократному нажатию кнопки AUTO. Блокировка платформы при закрытых воротах. Возможность подключения внешнего/внутреннего светофора. Освещение платформы. Индикатор необходимости технического обслуживания. Цифровой дисплей. Управление приводом ворот. Управление надувным герметизатором.

Артикул «E3JK-DS3OM1». Сенсор фотоэлектрический предназначен для взаимной блокировки платформы и секционных ворот. При закрытых воротах датчик блокирует управление платформой, чтобы избежать повреждения ворот.

Артикул «1747-22». Индуктивный датчик положения аппарели устанавливается на уравнительную платформу для отслеживания положения аппарели.

Артикулы направляющих для колес: на анкерных болтах – «OE22», для бетонирования – «OE23», с установкой на анкерных болтах оцинкованные – «OE24», для бетонирования оцинкованные – «OE26». Направляющие для колес предназначены для обеспечения быстрой и точной парковки автомобиля в доке и защиты герметизаторов и стен здания от повреждений. Направляющие разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму возможный контакт с ободом колеса автомобиля. Они представляют собой стальные трубы диаметром 159 мм с отводами для крепления. Базовый цвет – RAL 2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение. Направляющие устанавливаются на площадке перед доком двумя способами – на анкерных болтах и с помощью бетонирования.

Ограждения устанавливаются внутри здания и предназначены для защиты стен здания от повреждения автопогрузчиком. Они обеспечивают правильное и безопасное движение автопогрузчика по складскому помещению и при подъезде к доку. Ограждения представляют собой круглые трубы диаметром 100–159 мм, кроме того они могут иметь произвольную форму и быть изготовлены по эскизам заказчика. Базовый цвет – RAL 2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение (приобрести ограждения возможно по индивидуальному запросу).

Артикул «OE01». Столбики отбойные предназначены для защиты угловых стоек ворот от повреждений в случае наезда автопогрузчика. Столбики устанавливают внутри помещения перед стойками. Диаметр отбойного столбика – от 100 до 159 мм. Базовый цвет – RAL 2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Артикул «TL-LED». Светофор предназначен для обеспечения безопасного движения грузового автомобиля и погрузчика в момент подъезда/отъезда и во время погрузки. Может быть подключен к блокам управления серий DCUH-2, DCUH-3.

Артикул «OE.DH120». Кронштейн светофора перегрузочных систем предназначен для установки на боковой стене перегрузочного тамбура.

Артикул «BR250x250x100». Базовый бампер резиновый 250 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BR450x250x100». Базовый бампер резиновый 450 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRC510х250х330». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 510 × 250 × 330 мм (внешние размеры) консольного типа. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Используется в случае, когда высота кузова автомобиля может быть больше высоты пандуса. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRM600х364х110». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 600 × 364 × 110 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRSP(16)465х250х165». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRSP(16)465х250х165S». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм и датчиком парковки. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной и датчика парковки, который обеспечивает безопасную пристыковку грузового автомобиля. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Используется в системе с парковочным радаром. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «OE.DL010». Светодиодный светильник с кронштейном для освещения дока.

«Зимний пакет» включает в себя гидростанцию с подогревом (опцию можно выбрать при оформление заказа в помощнике). Позволяет использовать платформу при температурах до -30 °С.

Артикул «DLSH11» (единица измерения – п/м). Шторка для ниши под гидроборт.
Монтаж уравнительной платформы DoorHan

Подготовка строительного объекта

W – ширина платформы.
H – высота платформы.
B – глубина платформы.

Требования к строительному объекту
Приямки для платформ в зависимости от типа платформы и способа установки выполняются по чертежам «Схема подготовки приямка» в разделе «Чертежи».

Способы монтажа

Встроенный монтаж.

Подвесной монтаж.

Стандартные конструктивные решения

Стандартная аппарель 400 мм. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины.

Аппарель 500 мм. Фаска 35 мм. Удлиненная, целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины в случаях, когда длины стандартной аппарели не достаточно.

Клинообразная аппарель. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов. Используется в случаях, когда автомобиль припаркован не точно по центру дока, позволяя избежать повреждений автомобиля, а также для работы с автомобилями разной ширины.

Сегментированная аппарель. Фаска 35 мм. Исполняется с 3 сегментами. Складывание одного или двух боковых сегментов позволяет использовать платформу с автомобилями, имеющими ширину меньше стандартной. Доступна только для платформ грузоподъемностью 6 000 кг.

Аппарель без подгиба. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины. В случае использования погрузчиков с низким и очень низким клиренсом.